به گزارش اروم نیوز به نقل ازگروه اقتصاد بین‌الملل فارس، خبرگزاری فرانسه طی گزارشی در مورد صنعت خورورسازی ایران نوشت، خودروسازان خارجی که در تلاشند تا پس از لغو تحریم‌ها به بازار ایران که پتانسیل عظیمی دارد، بازگردند، با فضای فعالیت تجاری متفاوتی روبرو خواهند شد و شرکای سرمایه‌گذار سابق، اکنون خواهان ایفای نقش در این زمینه با قواعد خود هستند.
این گزارش با اشاره به صدمه‌ای که صنعت خودروی ایران از تحریم‌ها دیده است، نوشت، شرکت فرانسوی پژو سیتروئن و هیوندای کره از ایران خارج شده‌اند اما شرکت رنو به واردات قطعات و مونتاژ خودرو در تهران همچنان ادامه می‌دهد اگرچه حجم فعالیت‌های آن کاهش یافته است.
این خبرگزاری فرانسوی، برداشته شدن تحریم‌ها به دنبال توافق موقتی ژنو در اوایل امسال را دلیلی برای ایجاد چشم انداز بهتر برای صنعت خودروی ایران در سایه احتمال لغو تحریم‌ها خواند و ادامه داد، این چشم‌انداز خودروسازان بین‌المللی را به دومین همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران در روز دوشنبه در تهران خواهد کشاند.
مرسدس بنز، فولکس واگن، رنو، پژو، کیا و تویوتا شرکت در این همایش را تایید کرده‌اند اما حضور خودروسازان آمریکایی نظیر جنرال موتور و فورد که به این همایش دعوت شده‌اند هنوز مشخص نیست.
خبرگزاری فرانسه، هدف ترتیب‌دهندگان این همایش را جذب سرمایه‌گذاری خارجی به بازار ۷۷ میلیون نفری ایران عنوان کرد اما خاطرنشان کرد که شرایط شراکت احتمالا نسبت به گذشته تغییر کرده است.
بر اساس قراردادهای جدید سرمایه‌گذاری مشترک، وزارت صنعت ایران می خواهد تا در ابتدا، ۴۰ درصد تولید در ایران صورت بگیرد و پس از ۵ سال، این رقم به ۸۵ درصد افزایش یابد.
به نوشته این گزارش، ایران خودرو با در دست داشتن ۴۵ درصد بازار خودروی ایران، در نظر دارد تا امسال میزان تولید خود را به سطح تولید ۲۰۱۱ برابر با ۶۰۰ هزار خودرو بازگرداند.
در این رابطه هاشم یکه‌زارع مدیرعامل ایران خودرو در گفتگو با خبرگزاری فرانسه گفت، قبلا، با شرکت‌های پژو، رنو، سوزوکی توافقاتی انجام شده بود اما در حال حاضر، تولید بدون همکاری شرکت‌های خارجی انجام می‌گیرد.
یکه‌زارع افزود، ما انتظار داریم که شرکای قبلی‌مان به ایران بازگردند اما با شرایطی که ما پیشنهاد می‌کنیم.
وی با انتقاد از شرکت پژو سیتروئن خاطرنشان کرد، زمانی که اوضاع به وخامت گذاشت، آنها ایران را ترک کردند. آنها مجبور خواهند بود هزینه چنین اقداماتی را بپردازند.
نمایندگان این خودروساز فرانسوی در اوایل اکتبر با مقامات ایرانی در پاریس دیدار و در مورد بازگشت احتمالی این شرکت به ایران مذاکره کردند.
فرانس پرنس در گزارش خود از شرایط جدید ایران‌خودرو خبر می‌دهد و می‌نویسد، این شرکت ، اکنون به جای سرمایه‌گذاری ۵۱-۴۹ درصدی خواهان سرمایه‌گذاری مشترک -۵۰ ؛ ۵۰ درصدی است که شامل تولید، فروش، انتقال فناوری و دستیابی به شبکه خارجی پژو سیتروئن نیز هست.
مدیرعامل ایران خودرو ادامه داد، ما منافع ایران خودرو را می‌دانیم و دنبال شرکتی خواهیم رفت که به بهترین شکل این منافع را تامین کند.
به نوشته این گزارش، یک کارشناس خودرو خارجی که مدعی است یک خودروسازان ایرانی قبلا یک توافق مقدماتی با اسکودای فولکس واگن صورت داده‌اند، در این‌باره گفت، روزی که توافق هسته‌ای صورت گیرد، تجارت رونق خواهد گرفت. گفته می‌شود که هیوندای و فیات در انتظار امضای توافق هستند.
خبرگزاری فرانسه در پایان نوشت، با این حال، تازمانی‌که تحریم‌های بانکداری هنوز پابرجاست، شرایط بازار به حالت عادی بازنخواهد گشت و در آستانه همایش خودروی ایران، برخی خودروسازان به مشکلات دیگری نیز اشاره می‌کنند و همچنین سوالاتی در مورد فضای غیررقابتی بازار این کشور وجود دارد.
انتهای پیام/
