«تلهکابین ارومیه» رویایی که به تعویق افتاد فعالیت ۷۰ مهد قرآنی در مساجد آذربایجان غربی طلاق در آذربایجانغربی رو به کاهش است نقش پررنگ سپاه در مبارزه با محرومیتزدایی ایستگاههای زمینی؛ کلید توسعه فضایی ایران صنعت مرغداری؛ محرک اقتصادی در آذربایجان غربی ضرورت اجرای قانون جوانی جمعیت به طور کامل آبگرفتگی معابر در خوی هوشیاری یک چوپان سلماسی جان دهها نفر را نجات داد در عملیات وعده صادق هیچ ایرانی از واکنش دشمن نترسید
پروژه تلهکابین ارومیه، که قرار بود به عنوان طولانیترین تلهکابین خاورمیانه شناخته شود، در سال ۱۳۷۹ با هدف توسعه گردشگری و اقتصاد منطقه آغاز شد. اما پس از گذشت بیش از دو دهه، این پروژه همچنان در مراحل اولیه خود باقی مانده و با مشکلات متعددی مواجه است.
آذربایجان غربی بهعنوان یکی از بخشهای مهم اقتصادی و ارزآوری شناخته میشود و بهعنوان دومین استان پرآب کشور مطرح و از نظر شیلاتی نیز یکی از قطبهای مهم تولید ماهی در منابع آبی کشور به شمار میرود.
انتخاب شهرداران ناکارآمد، بیتوجهی به نیازهای مردم از جمله چالشهای اصلی ارومیه است. مردم در حسرت یک شهردار دلسوز و کارآمدند که با تدبیر و برنامهریزی صحیح، مشکلات ریشهدار این شهر را حل کند.
در استان آذربایجان غربی، صادرات یکی از عوامل مهم در توسعه اقتصادی و تجارت بینالمللی است. این استان با دارابودن ۹۶۷ کیلومتر مرز با سه کشور ترکیه، عراق و جمهوری خودمختار نخجوان، یکی از استانهای دارای بیشترین ظرفیت مرزی در کشور است.
بازار میوههای نوبرانه در ارومیه با قیمتهایی که به نظر بسیاری از شهروندان گزاف میآید، داغ است. این میوههای خوشرنگ توجه هر بینندهای را به خود جلب میکند، اما قیمتهای بالا باعث شده مردم تنها به تماشای آنها بسنده کنند و از خرید منصرف شوند.
نبود فرهنگ رانندگی سبب تصادفات در جادهها و حتی معابر درونشهری میشود و هیچ یک از مسئولان مربوطه به این موضوع اهمیتی نمیدهد.
شهرستان نقده با قدمت هشت هزار ساله فاقد هتل برای میزبانی از گردشگران داخلی و خارجی است که در روزهای اخیر مسئولان قول مساعد برای ساخت هتل تکستاره در این شهرستان دادهاند.