به گزارش اروم نیوز؛
بالا بودن نرخ سهم شهرداریها، عدم حمایت از بخش خصوصی و اجرای دقیق قوانین مربوط به مراکز معاینه فنی، بالا بودن نرخ مالیات و دریافت ارزش افزوده بالا، فعالیت مراکز غیر قانونی، گرانی قطعات دستگاههای معاینه فنی در شرایط تحریم و ۵ ساله شدن مدت زمان معاینه فنی و عدم استقبال مردم مهمترین دلایل بروز معضلات و مشکلاتی برای مراکز معاینه فنی خودروهای سبک و سنگین در آذربایجان غربی هستند.
دریافت برگ معاینه فنی خودرو، برای اطمینان از سالم بودن قطعات خودرو، با هدف جلوگیری از بروز تصادفات به دلیل نقص فنی، کاهش آلودگی محیط زیست و امنیت روانی جامعه ضروری است، ولی متاسفانه به دلیل نبود فرهنگ مناسب و کمرنگ تر شدن اعمال قانون پلیس مردم توجهی به این امر مهم ندارند.
از طرفی برخی مراکز به دلیل ضرر ده شدن برگه های آماده معاینه فنی با امضای کارشناس در اختیار داشته و برخی افراد مراجعه کننده بعضا بدون انجام تست خودرو موفق به دریافت برگه می شوند که این امر به مرور زمان منجر به سلب اعتماد مردم نسبت به عملکرد مراکز معاینه فنی شده است.
وجود برگه های آماده صدور معاینه فنی خودرو در مراکز
البته این موارد که خود به نوعی تخلف قانونی محسوب می شود از سوی مدیران مراکز فنی خودروها مورد قبول ضمنی قرار دارد چرا که به دلیل ضرر ده شدن این مراکز به لحاظ اقتصادی کارشناسان فنی حاضر به فعالیت در آنها نبوده و در نتیجه چنین وضعیتی به وجود می آید.
۵ ساله شدن مدت زمات دریافت برگ معاینه فنی خودروها به جای ۲ سال نیز از دیگر مواردی است که مدیران مراکز معاینه فنی نسبت به آن معترض و از نمایندگان مجلس خواستار بازنگری و اصلاح این قانون را دارند چرا که مردم توجهی به معاینه فنی خودروی خود نداشته و اهرم فشار و قانونی نیز برای دریافت این برگه وجود ندارد.
هر چند به گفته مدیران مراکز معاینه فنی مردم در بهمن و اسفند یعنی در آستانه تعطیلات نوروزی به دلیل اعمال قانون از سوی پلیس راه به سمت مراکز معاینه فنی سوق می یابند، ولی در بقیه ایام سال به دلیل اینکه پلیس راهور در داخل شهرها اهمیت کمتری به این موضوع می دهد، مردم هم استقبال نمی کنند.
لزوم ارتقای سطح کیفی خدمات مراکز معاینه فنی خودرو در آذربایجان غربی
دبیر شورای حمل و نقل و ترافیک آذربایجان غربی طی روز گذشته طی جلسه ای خواستار ارتقای سطح کیفی خدمات مراکز معاینه فنی خودرو در سطح استان شد و با اعلام اینکه متاسفانه عملکرد برخی مراکز معاینه فنی استان رضایت بخش نیست، افزود: اعتماد مردم به این مراکز سلب شده که باید برای بهره گیری مردم از این خدمات اقدامات لازم را انجام داد.
پیمان آرامون با بیان اینکه توجه به معاینه فنی خودروها در کاهش میزان حوادث رانندگی و آلودگیهای زیست محیطی نقش بسزایی دارد، اظهار داشت: در این راستا نظارت بر سیستم فنی خودروها از طریق ارتقاء کمی و کیفی خدمات مراکز معاینه فنی خوردوهای سبک و سنگین ضروری است.
میزان آلودگی در ارومیه بالاتر از حد انتظار
معاون نظارت و پایش اداره کل حفاظت محیط زیست آذربایجان غربی در گفتگو با خبرنگار مهر، با اعلام اینکه مراکز معاینه فنی خودروها یکی از ابزارهای مهم محیط زیست برای کاهش و جلوگیری از آلودگی هوا است، افزود: طی سال ۹۰ میزان کربنات موجود در هوای ارومیه ۴ تا ۶ پیپی ام بود که این میزان امروز در برخی مناطق به ۱۷ پی پی ام نیز می رسد.
پرویز آراسته با اعلام احتراق ناقص سوخت خودروها مهمترین عامل آلودگی هوای شهر ارومیه بوده که با عدم مراجعه به مراکز معاینه فنی این موضوع تشدید می شود، ادامه داد: متاسفانه دریافت برگه معاینه فنی از برخی مراکز کمتر از ۱۰ دقیقه بوده و در واقع اصلا تستی روی خودرو انجام نمی شود.
وی با اشاره به اینکه بر اساس آمار هم اکنون ۶۰۰ هزار خودرو در آذربایجان غربی در حال تردد هستند، گفت: این در حالی است که طی فروردین ماه امسال ۱۲ هزار، اردیبهشت ماه ۱۰ هزار، خرداد ۶ و تیرماه ۵ هزار خودرو از این تعداد برای دریافت برگه معاینه فنی به مراکز ۲۴ گانه استان مراجعه کرده اند.
راه اندازی ۲۰ آزامایشگاه معتمد مراکز معاینه فنی خودرو در آذربایجان غربی
معاون نظارت و پایش اداره کل حفاظت محیط زیست آذربایجان غربی با بیان اینکه این میزان در مقایسه با تعداد خوردوهای موجود رقم بسیار کمی است، ادامه داد: این امر نشان می دهد نتوانستیم فرهنگ مناسبی در بین مردم و صاحبان خودروهای واجد شرایط برای دریافت برگه معاینه فنی ایجاد کنیم.
آراسته خواستار ایجاد ساز و کار قانونی برای الزام خدورها جهت دریافت برگ معاینه فنی شد و با بیان اینکه باید حساسیت لازم نسبت به این موضوع در جامعه ایجاد شود، گفت: حیثیت و آبروی مراکز معاینه فنی خودرو نیز در معرض تهدید بوده و مردم اعتماد خود را نسبت به این مراکز سلب کرده اند.
وی با اشاره یک قسمت کار باید توسط خود مراکز ارزش گذاری شده و از طرف دیگر باید الزامات قانونی برای هدایت خودروهای مشمول به سمت معاینه فنی ایجاد شود، یادآور شد: هم اکنون ۶ آزمایشگاه معتمد مراکز معاینه فنی خودرو در سطح استان فعال بوده که برنامه ریزی برای راه اندازی ۲۰ مرکز جدید نیز طی امسال انجام شده است.
پلیس به اهداف خود در راه اندازی مراکز معاینه فنی خودرو نرسید
جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فرماندهی نیروی انتظامی آذربایجان غربی نیز در گفتگو با خبرنگار مهر، با اعلام اینکه متاسفانه پلیس به اهداف خود در راه اندازی مراکز معاینه فنی خودرو دست نیافت، گفت: جلوگیری از وارد آمدن خسارات جانی و مالی ناشی از نقص فنی یکی از این اهداف بود.
سرهنگ علی رضایی کنترل منطقی و منظم همه خوردوهای در حال تردد در محدوده های ترافیکی را از دیگر اهداف راه اندازی مراکز معاینه فنی خودرو دانست و افزود: ما می خواهیم از تردد خودروهای فاقد کیفیت در سطح شهر و جاده های کشور جلوگیری کنیم.
وی با اعلام اینکه بر اساس قانون خدروهای مشمول فاقد کارت معاینه فنی حق تردد در محورهای ارتباطی درون و برون شهری ندارند، اظهار داشت: کارشکنی های زیادی انجام شد و متاسفانه مجلس نیز مدت زمان ۲ سال برای دریافت کارت معاینه را به ۵ سال افزایش داد.
وی با اعلام اینکه مهمترین مشکل مراکز معاینه فنی خودرو همان ۵ ساله شدن مهلت دریافت برگ معاینه فنی خودرو است، ادامه داد: عدم اعمال قانون و یا اعمال قانون توسط پلیس مشکلی از مراکز حل نمی کند هر چند با توجه به توان کم پرسنلی به کنترل برگه معاینه فنی خودروها نمی رسیم.
به هر روی با توجه به تصادفات اسفناک در محورهای درون و برون شهری به دلیل نقص فنی بویژه در خودروهای سنگین باری و مسافربری ضرروت توجه به انجام تست های تشخیصی لازم و دریافت برگه معاینه فنی توسط خوردوها و همچنین با توجه به آلودگی هوا اجتناب ناپذیر است.
گزارش از الناز ملک زاده/مهر
