سالانه جان ۵۰۰ تن از شهروندان در جاده های نا امن آذربایجان غربی گرفته می شود و در این میان آرام بودن جریان شکار جان انسانها توسط غولهای آهنی و جاده های کج و معوج چشم مسئولان را برای دیدن این فاجعه انسانی سنگین کرده است.
به گزارش اروم نیوز سیر صعودی آمار تلفات جاده ای در محورهای ارتباطی آذربایجان غربی طی سالهای اخیر، از دید کارشناسان دلایل مختلفی از جمله افزایش خودرو، عدم توجه به قوانین رانندگی، نبود بزرگراه و آزاد راه و کیفیت پایین جاده های ارتباطی دارد.
مرگ ۵۰۰ نفر و مجروح و معلولیت بالغ بر ۸ هزار و ۶۰۰ تن در یکسال
براساس آمارهایی که توسط پلیس و مراکز درمانی ارائه شده در سال جاری حوادث رانندگی در محورهای مواصلاتی آذربایجان غربی جان ۵۰۰ تن از شهروندان را گرفته و باعث مجروح و معلولیت ۸ هزار و ۶۰۰ تن شده است.
شکار روز افزون جان انسانها در جاده های آذربایجان غربی و افزایش آمار و مرگ و میر جاده ای که بیش از هرچیز به فاجعه ای انسانی شباهت دارد آنگونه که بایسته است نتوانسته توجه مسئولین را برای واکاوی دلایل اصلی این بحران به خوب جلب کند، موضوعی که شائبه بی اهمیت بودن جان شهروندان را برجسته تر می نمایاند!
رتبه دوم آذربایجان غربی در میزان تصادفات جاده‌ای منجر به فوت
آمار تکان دهنده تصادفات منجر به فوت در جاده های مواصلاتی آذربایجان غربی در جدید ترین رده بندی ها نام این استان را در رتبه دوم قرار داده است.
در این رابطه هادی بهادری معاون امور عمرانی استاندار آذربایجان غربی می گوید: با توجه به آمارهای ارائه شده پلیس راه استان تعداد متوفی‌های آذربایجان غربی در تصادفات درون شهری و برون شهری بی‌شمار بوده به حدی است که استان از نظر فوتی در جاده در رتبه دوم کشور قرار دارد.
وی با بیان اینکه بیشترین افراد فوتی استان در محل انتقال به بیمارستان جان خود را از دست می‌دهند، خاطرنشان کرد: در این خصوص استان ما جزو دومین استان کشور است و این موضوع بسیار تاسف‌برانگیز است.
۶۷ نقطه حادثه خیز در استان به مسافت میانگین ۱۰۰ کیلومتر
در کنار واکاوی دلایل وقوع تصادفات از طرف کارشناسان که مجموعه مواردی از قبیل افزایش خودرو و عدم توجه به قوانین رانندگی، نبود بزرگراه و آزاد راه، نبود پزشک متخصص در اورژانس ها طی ایام خاص، نبود نقشه اپیدمیولوژیک نقاط حادثه خیز محورها، ایمن نبودن خودروها و حتی عدم اجرای دقیق قوانین و مصوبات شورای ترافیک را شامل می شود، مردم و کسانی که روزانه در محورهای مواصلاتی آذربایجان غربی تردد می کنند براین باورند وضعیت بسیار وخیم جاده های مواصلاتی و وجود صدها نقطه حادثه خیز مهمترین دلیل وقوع تصادفات بین شهری است.
خلیل محبت خواه رئیس کل اداره راه و شهرسازی آذربایجان غربی با اعتراف به اینکه اصلاح نقاط حادثه خیز در محورهای مواصلاتی باعث کاهش آمار تصادفات شده است می گوید: به منظور کاهش تصادفات و تلفات جاده ای، ۶۷ نقطه حادثه خیز در استان شناسایی شده که در مسافت میانگین ۱۰۰ کیلومتر واقع شده اند.
محبت خواه بیان کرد: محور ارومیه – سلماس و ارومیه – اشنویه بیشترین آمار تصادفات در آذربایجان غربی را به خود اختصاص داده اند.
هر یک از این مشکلات جاده های آذربایجان غربی در حوزه عملکردی یکی از دستگاههای اجرایی بوده که به نظر می رسد با توجه به انتقادات معاون امور عمرانی استاندار آذربایجان غربی نیز اقدام عملی جدی برای کاهش تصادفات بر اساس شرایط موجود انجام نشده و اصلا طرح و ایده مشخص، قابل ارائه و دفاع برای دستگاههای دخیل در امر تصادفات وجود ندارد که با ادامه روند فعلی غفلت مسئولان، باید منتظر افزایش تلفات بود.
جاده های آذربایجان غربی جاده های مرگ هستند
وضعیت وخیم جاده های مواصلاتی آذربایجان غربی به اندازه ای است که حتی استاندار آذربایجان غربی ضمن انتقاد از این وضعیت می گوید: راه های این استان که بدون آزاد راه بوده و حادثه خیز هستند جاده های مرگ نامیده می شند.
وی می افزاید: متاسفانه تا کنون در تامین زیرساخت های استان کار درخوری صورت نگرفته است و اعتبارات که تا چند سال پیش خوب بود با کم دقتی به هدر رفته است.
نادر قاضی پور نماینده مردم ارومیه در مجلس نیز با انتقاد از وضعیت کنونی جاده ها می گوید: راه های مواصلاتی این استان به لحاظ شرایط نامناسبی که دارند تبدیل به قتلگاه مردم شده اند.
وی اظهار کرد: متاسفانه ما هر پنجشنبه که به استان سفر می کنیم شاهد وقوع تصادفات زیادی در محورها و جاده های استان هستیم که این بسیار جای تاسف دارد.
گزارش از پیام صدیق پور
انتهای پیام/
