به گزارش اروم نیوز بعداز افزایش قیمت خودرو آنگونه که فعالان بازار خودرو اظهار می کنند رکود کم سابقه ای بر بازار خرید و فروش آن حاکم شده است.
رکود بازار خودرو که بخشی از آن در کنار بالا بودن قیمت ها ناشی از کاهش تولید است براساس آخرین خبرها تاثیرات چندانی بر بازار خودروهای دست دوم نداشته و بازار این گونه خودروها همچنان داغ است.
قیمتهای پایین دلیل اقبال عمومی
بالابودن قیمت خودروهای نو و کاهش قدرت خرید عمومی یکی از مهمترین دلایل اقبال عمومی برای خرید خودروهای دست دوم است.
محمد ۴۲ ساله مدیرنمایشگاه خودرو در مجتمع خودرویی شیخ شلتوت ارومیه در این رابطه می گوید: در نمایشگاه ما ۸ خودروی نو و بدون کارکرد وجود دارد ولی حدود سه ماه است هیچکدام مشتری نداشته و اغلب مشتریان دنبال خودروهای دست دوم می گردند.
وی می افزاید: ۱۴ سال است در بازار خودرو کار می کنم ولی هیچ وقت به اندازه وضعیت کنونی مردم برای خرید خودروهای دست دوم متقاضی نبوده اند.
پارسا ۳۶ ساله فعال بازار خودرو قدرت خرید پایین متقاضیان را یکی از عمده ترین مشخصات بازار خودرو می داند و می گوید: قریب به اتفاق مشتریان دارای قدرت خرید کمتر از ۲۰ میلیون تومان هستند و با این قیمتها می خواهند خودروی مورد علاقه خود را پیدا کنند.
اکثر خودروهای دست دوم از لحاظ فنی سالم نیستند
بازار داغ خودروهای دست دوم این روزها بدون توجه به وضعیت فنی خودرو انجام می شود و مشتریان تحت هرشرایطی می خواهند صاحب خودرو شوند و توجه چندانی به وضعیت فنی خودرو نمی کنند.
عسکر ۴۵ ساله مدیرنماشگاه خودرو معتقد است اغلب فروشندگان خودروهای دست دوم زمانی که خودرو کاملا مستهلک شده و نیاز به تعمیر دارد نسبت به فروش خودرو اقدام می کنند.
وی اظهار می کند: خودروهای ایرانی که بیشترین متقاضی را دارند در صورت استفاده درست بیشتراز ۶ یا ۷ سال سالم هستند در حالی که امروزه بازار خودروهای مدل ۱۳۷۵ تا ۱۳۸۵ بیشتر از سایر خودروها گرم است و اغلب این خودروها از رده خارج و مستهلک شده اند.
خودروهای از رده خارج و غیراستاندارد بلای جان مردم
در وضعیتی که کارشناسان فنی خودروهایی نو مانند پراید و پژو را فاقد استانداردهای ایمنی میدانند، مردم به دلیل پایین بودن قیمتها عمدتا خواهان استفاده از خودروهای از رده خارجی مانند پراید و پیکان هستند که براساس آمارهای موجود دلیل افزایش مرگ و میر تصادفات جاده ای هستند.
سعید دارنده پراید مدل ۸۳ که خودروی خود را با قیمت ۸ میلیون تومان خریده است می گوید: به دلیل نیاز مبرم به خودرو برای انجام کارهای روزانه و نداشتن پول کافی برای خرید خودروی نو مجبور شدم پراید مدل ۸۳ بگیرم.
وی افزود: برای استفاده از خودروهای مدل پایین حتما باید هزینه تعمیرات روزانه را لحاظ کرد چراکه اغلب مشکل دارند و عمر مفید خود را گذرانده اند بنابراین جدا از خطرات ایمنی که ممکن است در جاده ها بلای جان مردم باشند هزینه سرسام آور تعمیرات فنی این خودروها نیز امروزه مشکل دیگر کسانی است که از خرید خودروی نو ناتوان هستند.
گزارش از پیام صدیق پور
انتهای پیام/
