به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «اروم نیوز»، هوشنگ بازوند، در جریان بازدید از پروژههای راهسازی شهرستان خوی اظهار کرد: محور خوی – قطور – رازی در مجموع ۶۵ کیلومتر طول دارد که تاکنون ۳۵ کیلومتر آن به بهرهبرداری رسیده و سی کیلومتر باقیمانده نیز حدود ۴۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی با تأکید بر اهمیت راهبردی این مسیر افزود: تکمیل این محور از اولویتهای وزارت راه است، چرا که این جاده در حوزه ترانزیت، مبادلات مرزی و تقویت کریدورهای مهم کشور نقش مؤثری دارد و میتواند در افزایش ظرفیتهای حملونقل منطقه اثرگذار باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: برای تسریع در روند اجرای این پروژه، هزار میلیارد تومان اعتبار از سوی دولت و ۱۰۰ میلیارد تومان نیز با پیگیری نماینده مردم خوی و چایپاره اختصاص یافته است تا عملیات اجرایی با سرعت بیشتری دنبال شود.
بازوند با اشاره به تفویض اختیارات بیشتر به مجریان پروژه گفت: با این تصمیم، روند اداری کاهش مییابد و امکان پیگیری سریعتر امور اجرایی، بهکارگیری پیمانکاران جدید و رفع موانع موجود فراهم میشود.
وی همچنین درباره بخشهای سخت و باقیمانده مسیر بیان کرد: وجود پلها، ابنیه فنی و برخی موانع رانشی در این محدوده، اجرای پروژه را دشوارتر کرده است، اما با این حال تلاش میکنیم ۶۰ درصد باقیمانده مسیر تا پایان سال تکمیل شود.
پروژههای راهسازی خوی از اهمیت زیادی برخوردار است
یاسر رهبردین معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجانغربی نیز در این بازدید با اشاره به اهمیت پروژههای راهسازی خوی گفت: استانداری بهصورت مستمر پیگیر تکمیل محور خوی – قطور – رازی و نیز پروژه سهراهی ایواوغلی به گیت منطقه آزاد ماکو است و در تأمین مصالح و رفع موانع اجرایی، اجازه توقف پروژهها را نداده است.
وی افزود: این طرحها به دلیل جایگاه ویژه در توسعه زیرساختهای ارتباطی استان، با جدیت دنبال میشوند و تلاش بر این است که مشکلات فنی و اجرایی آنها در کوتاهترین زمان برطرف شود.
عادل نجفزاده، نماینده مردم خوی و چایپاره در مجلس شورای اسلامی نیز با اشاره به اهمیت ملی این پروژه گفت: محور خوی – قطور – رازی تنها یک مطالبه محلی نیست، بلکه بخشی از نیاز ملی کشور در حوزه کریدورهای ترانزیتی به شمار میرود و تکمیل آن میتواند جایگاه مرز رازی را در حملونقل و تجارت منطقهای تقویت کند.
در ادامه این بازدید، پروژه سهراهی ایواوغلی به گیت منطقه آزاد ماکو نیز بررسی شد؛ پروژهای که در پنج قطعه تعریف شده و قطعه نخست آن از ایواوغلی تا مراکان به طول ۱۲/۵ کیلومتر به بهرهبرداری رسیده و سایر قطعات نیز در مراحل آمادهسازی برای اجرا قرار دارند.
انتهای خبر/م
