پیمان آرامون در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «اروم نیوز»؛ اظهار کرد: در جنگ رمضان، نه تنها هیچ یک از ۴۰ کارگاه راهسازی آذربایجانغربی تعطیل نشد، بلکه این کارگاهها در اوج فشارهای جنگ، چرخ تولید و خدمت را با قدرتی مضاعف به حرکت خود ادامه دادند.
وی تصریح کرد: این مجموعهها در خط مقدم حفظ و توسعه زیرساختهای حیاتی استان، نقشآفرینی بیبدیلی از خود به جای گذاشتند که امروز نیز نتایج ارزشمند آن در شبکه راههای منطقه مشهود است.
مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجانغربی، با اشاره به تداوم این روند اظهار کرد: هماکنون ۶۰۰ کیلومتر راه در استان توسط همین کارگاههای راهسازی در دست احداث و توسعه قرار دارد.
وی افزود: طرحهای کلیدی نظیر سهراهی ایواوغلی تا گیت ورودی منطقه آزاد ماکو، مسیر نقده ـ پیرانشهر ـ تمرچین، و محور میاندوآب ـ شاهیندژ ـ تکاب، از شمال تا جنوب آذربایجانغربی با فعالیت مستمر اجرایی میشوند و بخش مهمی از کریدورهای ارتباطی غرب کشور را پوشش میدهند.
آرامون با تأکید بر استمرار این روحیه جهادی خاطرنشان کرد: حتی در عملیات رمضان که از سختترین مقاطع جنگ تحمیلی بود، هیچ پروژه راه و شهرسازی در آذربایجانغربی غیرفعال نماند و تمام طرحها با قدرت تمام به فعالیت خود ادامه دادند. این رویکرد نشان داد که زیرساختسازی در این استان هیچگاه قربانی شرایط جنگی نشده است.
وی عنوان کرد: میانگین پیشرفت فیزیکی راههای در دست توسعه و احداث در آذربایجانغربی در حال حاضر بالای ۵۷ درصد است که رقم قابل توجهی در شرایط تحریم و محدودیتهای اعتباری محسوب میشود و نویدبخش تکمیل زودهنگام بسیاری از مسیرهای نیمهتمام است.
آرامون تصریح کرد: محورهای ارتباطی این استان، به دلیل موقعیت استراتژیک آذربایجانغربی به عنوان یکی از مهمترین گذرگاههای ارتباطی کشور، از جایگاه ویژهای برخوردارند.
وی افزود: تکمیل و توسعه این مسیرها نه تنها تردد دروناستانی و بروناستانی را تسهیل میکند، بلکه نقشی اساسی در تقویت تجارت مرزی، افزایش امنیت حملونقل و بهبود شاخصهای اقتصادی منطقه ایفا کرده و با بهرهبرداری از این راهها، ضمن کاهش زمان سفر و مصرف سوخت، فرصتهای جدید سرمایهگذاری در شهرهای مرزی و داخلی استان نیز فراهم خواهد شد.
انتهای خبر/ م
