به گزارش اروم نیوز، وجود سیستم حمل و نقل یکی از عوامل مهمی است که نقش مهمی در توسعه کشور دارد و می تواند به عنوان حلقه تکمیل کننده زنجیره لجستیک برای توسعه کشور محسوب شود.
در این راستا در نظر گرفتن تسهیلات مناسب برای خرید کامیون‌های نو با وام‌های بلندمدت و با سود پایین، کمترین کاری است که دولت در مسیر جایگزینیخودروهای فرسوده ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای می‌تواند انجام دهد.
مدیرکل حمل و نقل و پایانه های آذربایجان غربی در گفت و گو با خبرنگار اروم نیوز درباره وضعیت حمل و نقل ناوگان باری در استان گفت: یکی از اقداماتی که در راستای نوسازی و یا خرید ناوگان حمل و نقل عمومی انجام داده ایم رایزنی با صندوق توسعه ملی برای دریافت وام بوده که متاسفانه تا به امروز محقق نشده است.
رحمانی رضائیه افزود: البته سازمان مرکزی اظهار نظر کرده که از سال ۹۴ از صندوق توسعه ملی بتواند وام هایی را برای نوسازی ناوگان و یا خرید ناوگان جدید ارائه نماید.
وی با بیان اینکه متوسط عمر ناوگان باری این استان بالاتر از میانگین کشوری است، گفت: سن ناوگان باری در آذربایجان غربی ۱۷٫۷۲سال است در حالی که سن ناوگان باری کشور ۱۷.۱۱ سال است.
وی افزود: کامیون های با عمر بالای ۴۰ سال سیستم ایمنی ضعیفی برای حمل بار دارند و در آذربایجان غربی خوشبختانه تعداد این ناوگان ها ۷۶۸ دستگاه است که در مقایسه با تعداد کل ناوگان باری کشوررقم بسیار کمی است.
رحمانی رضائیه از نظر میزان جابجایی بار توسط ناوگان حمل نقل باری استان را در سال ۹۲ ده میلیون تن کالا عنوان کرد و گفت: در سال ۹۳ نیز تا به الان میزان جابجایی کالا با ۷۲۰ هزار سفر ۹ نیم ملیون تن بوده است.
وی با اشاره به اینکه از نظر میزان تصادفات خوشبخانه ناوگان عمومی درصد خیلی پایینی را در استان به خود اختصاص داده اند افزود: یکی از این دلایل شاید بر می گردد به اینکه ما از نظر ناوگان فرسوده وضعیت نسبتا مطلوبی نسبت به سایر استانها داریم.
مدیرکل حمل و نقل و پایانه های آذربایجان غربی گفت: حدود ۵ هزارو ۱۷۸ پروانه عبور برای حمل بارهای ترافیکی صادر شده است.
رحمانی کل تصادفات ناوگان حمل و نقل استان را ۵ هزارو ۱۰۷ مورد عنوان کرد و افزود: تصادفات ناوگان حمل و نقل باری در آذربایجان غربی کمتر از ۱ درصد است.
انتهای پیام/
