به گزارش اروم نیوز به نقل از مرزداران، «حسین فروزان» در نشست خبری خود با اشاره به این که اجرای پروژه های مختلفی طی روزها و ماه های آینده در منطقه آزاد ماکو کلید خواهد خورد، اظهار کرد: شماره گذاری خودروها، آغاز ساخت فرودگاه ماکو، آغاز اجرای آزادراه بازرگان- تبریز، ساخت پارکینگ تریلی های متردد از مرز بازرگان مهمترین طرح ها و پروژه هایی هستند که طی روزها و ماه های پیش رو اجرای آنها آغاز می شود.
وی با اشاره به تصویب اساسنامه سازمان منطقه آزاد ماکو در سال ۸۹ و آغاز رسمی فعالیت آن از سال ۹۰، گفت: منطقه آزاد ماکو به عنوان هفتمین منطقه آزاد کشور فعالیت خود را شروع کرد و با توجه به ویژگی های آن، انتظار می رود بتواند به سرعت توسعه یابد.
فروزان با بیان اینکه در ترکیه ۲۱ منطقه آزاد وجود دارد اما تعداد این مناطق در ایران ۷ مورد است، افزود: با این وجود منطقه آزاد ماکو دارای ویژگی هایی چون شاهراه ایرانی به اروپا، هم مرزی با یک کشور دوست، نزدیکی مرز با نخجوان و تا حدودی ارمنستان مهمترین ویژگی منطقه آزاد ماکو است که می تواند نسبت به سایر مناطق شاه کلیدی برای تسریع رشد آن باشد.
«استارت ایجاد زیرساخت های حمل و نقلی زده می شود»
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو در ادامه اشکال وارد بر ایجاد مناطق آزاد در دوره های گذشته را تصویب ایجاد این مناطق قبل از فراهم شدن زیرساخت ها خواند و اضافه کرد: شاهدیم ابتدا مصوبه منطقه آزاد ماکو به تصویب رسیده و سپس برای ایجاد زیرساخت ها اقدام شده است؛ امروز منطقه آزاد ماکو با وجود تمامی محاسن و پتانسیل هایی که برای توسعه دارد، از مهمترین شاخص توسعه یعنی فراهم بودن زیرساخت های حمل و نقلی استاندارد بی بهره است به طوری که هیچ منطقه آزادی نمی تواند با جاده ای به عرض ۱۰ متر توسعه یابد.
وی یکی از مهمترین الویت های منطقه آزاد ماکو را فراهم کردن زیرساخت های حملی و نقلی استاندارد با قابلیت بهره برداری سریع، ایمن و ارزان اعلام کرد و افزود: در همین زمینه تکمیل فرودگاه ماکو که احداث آن در اوایل دهه ۷۰ همزمان با فرودگاه خوی آغاز و ساخت باند آن تا ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی ادامه یافت و همچنین ساخت آزادراه بازرگان- تبریز با همکاری یک شرکت چینی که اخیرا تفاهم نامه اجرای آن به صورت مشترک به امضای استانداران آذربایجان غربی، شرقی و شرکت چینی سینیک رسید، در آینده نزدیک آغاز می شود.
«آغاز تکمیل فرودگاه ماکو از فروردین ۹۳»
وی در مورد زمان بهره برداری از فرودگاه ماکو نیز خاطرنشان کرد: ساخت باند فرودگاه ماکو از فروردین سال ۹۳ آغاز می شود؛ برای تکمیل فرودگاه ماکو زمان بندی نشده اما در برنامه داریم تا با شروع عملیات اجرایی آن از ابتدای فروردین ماه سال آینده، طی ۸ ماه پس از آن، باند این فرودگاه را آماده بهره برداری کنیم.
«جذب سرمایه گذار و تسهیلات قابل ارائه به آنها در ماکو»
فروزان در ادامه یکی دیگر از الویت های مهم منطقه آزاد ماکو را جذب سرمایه گذاری دانست و ادامه داد: در این رابطه ترغیب سرمایه دارانی که در حال حاضر خارج از استان سرمایه گذاری کرده اند برای حضور در ماکو است؛ جذب سرمایه گذاری خارجی نیز یکی دیگر از اهداف بلندمدت ما در این منطقه خواهد بود.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو، واگذاری زمین به سرمایه گذاران، مشارکت با سرمایه گذاران در ساخت واحدهای صنعتی و معافیت مالیاتی ۲۰ ساله، ورود مواد اولیه، قطعات و ماشین آلات واحدهای صنعتی و تولیدی بدون پرداخت عوارض گمرکی، امکان ثبت شرکت با صددرصد سهام خارجی، تضمین کامل سرمایه های خارجی توسط دوت از طریق قانون جلب و حمایت از سرمایه گذاری خارجی، ارائه خدمات پولی، بانکی و بیمه از سوی بانک ها و بیمه ها و وجود نیروی کار با هزینه پایین را از جمله تسهیلاتی عنوان کرد که از سوی منطقه آزاد ماکو در اختیار سرمایه گذاران قرار می گیرد.
وی با تاکید بر اینکه آذربایجان غربی در ۳ دهه گذشته با توجه به رخدادهایی مثل جنگ که از ابتدای انقلاب اسلامی در منطقه اتفاق افتاد، فرصت رشد و توسعه در حوزه صنعتی را نداشته و نسبت به سایر استان ها از این جهت با عقب ماندگی مواجه است، ابراز کرد: برای رفع این عقب ماندگی ها، بدنبال ایجاد واحدهای صنعتی در منطقه ماکو هستیم که با توجه به پتانسیل های طبیعی موجود در زمینه های صنعتی و معدنی می توان به این مهم دست یافت چنان که به تازگی شرکت «امید» برای سرمایه گذاری در حوزه صنعت منطقه اعلام آمادگی کرده است.
«فراهم بودن زمینه ها برای توسعه منطقه آزاد ماکو»
فروزان در پاسخ به پرسش خبرنگاری مبنی بر اقدامات صورت گرفته در این منطقه طی ۲ سال گذشته و از زمان آغاز فعالیت رسمی آن، گفت: در این مدت استاندار سابق با توجه به عدم آشنایی با ظرفیت های موجود در منطقه آزاد ماکو، هیچ گونه کمکی به مدیرعامل اسبق آن نکرد با این حال آقای علیزاده مدیر عمل اسبق منطقه تمام تلاش خود را برای فراهم کردن امکانات اولیه برای فعالیت منطقه آزاد ماکو انجام داد اما امروز با توجه به آشنایی کامل استاندار آذربایجان غربی با منطقه آزاد ماکو، هر هفته جلسه ای در این زمینه برای بررسی طرح ها و برنامه های آن با یکدیگر داریم که این باعث تسریع روند اجرای کارها شده است.
وی ادامه داد: معتقدم نباید مدیریت کنونی با مدیریت گذشته قیاس کرد چرا که امروز شرایطی که برای ما فراهم است برای مدیرعامل اسبق فراهم نبود و هیچ کمکی به وی نمی شد اما هماهنگی کامل با استاندار آذربایجان غربی و همچنین نمایندگان استان در مجلس شورای اسلامی مزیت هایی است که امروز در اختیار ما قرار دارد.
«درآمدهای منطقه آزاد ماکو با شدت روبه رشد است»
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو در جواب سوال خبرنگاری مبنی بر اینکه از ۲ سال پیش تاکنون درآمد سازمان منطقه آزاد ماکو از کجا بوده و در این زمینه طی این مدت صرفا به درآمدهای گمرکی بسنده شده است؟، اعلام کرد: بدون فروش زمین، درآمد سازمان منطقه آزد ماکو سالانه ۷۰تا ۸۰ میلیارد تومان در نظر گرفته شده است اما تاکنون ۱۰ درصد این میزان هم تحقق نیافته و عمده درآمدهای حاصل شده نیز از گمرکات بوده است اما خوشبختانه درآمدهای سازمان در حال حاضر به شدت روبه رو رشد است و امیدوارم با فراهم شدن زیرساخت های حمل و نقلی و سرمایه گذاری ها در آینده این روند تزایدی درآمدهای سازمان با سرعت بیشتری افزایش داشته باشد.
«لزوم سرمایه گذاری در بخش گردشگری ماکو»
وی در ادامه این نشست، منطقه آزاد ماکو را یکی از مستعدترین مناطق برای توسعه توریسم و گردشگری دانست و اظهار کرد: این منطقه حتی قابلیت رقابت با بهترین مناطق گردشگری دنیا را دارد؛ به تازگی سرمایه گذاری درخواست احداث هتلی ۵ ستاره را در منطقه کرده که عملیات اجرایی آن در آینده آغاز می شود.
فروزان همچنین واگذاری مدیریت سد ارس به آذربایجان شرقی به رغم قرار گرفتن آن در آذربایجان غربی را ظلمی در حق مردم استان و منطقه دانست و افزود: در سد ارس ساختمانی متروکه اما با معماری مناسب وجود دارد که ما حاضریم این بنا را بگریم و اقدام به ساخت مجتمعی گردشگری کنیم؛ همچنین در حال رایزنی هستیم تا بتوانیم مدیریت این سد را بار دیگر به خود آذربایجان غربی بازگردانیم.
«سازمان منطقه آزاد ماکو نیازمند افزایش پرسنل کاری»
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو در بخشی دیگر از این نشست، با اشاره به پرسنل ۹۰ نفری منطقه آزاد ماکو در مقابل تعداد ۸۵۰ نفری پرسنل ارس و ۱۳۰۰ نفری چابهار، اعلام کرد: از تعداد نیروهای سازمان منطقه آزاد ماکو ۲۰ درصد فوق لیسانس، ۵۲ درصد لیسانس، ۱۰ درصد فوق دیپلم و مابقی زیر دیپلم هستند؛ همچنین از کل تعداد پرسنل این منطقه، ۹۱ درصد آنها بومی هستند.
وی یادآور شد: ۳۴۰۰ نفر تاکنون درخواست شغل از منطقه آزاد ماکو داشته اند که این موضوع تبدیل به یکی از بزرگترین دغدغه های ما شده است اما در نظر داشته باشید، اگر منطقه آزاد ماکو با تمام ظرفیت خود فعالیت کند، ظرفیت اشتغال زایی برای ۹۰ هزار نفر را دارد که این مساله می تواند به طور چشمگیری از میزان بیکاری استان بکاهد ولی لازمه رسیدن به این مهم، همکاری و همیاری تمامی مسئولان و نمایندگان استان است.
«شماره گذاری خودروها از اول اسفندماه»
فروزان همچنین از تلاش برای شماره گذاری خودروهای منطقه آزاد ماکو طی روزهای آتی و به احتمال زیاد از ۲۱ بهمن خبر داد و افزود: در کنار این موضوع ایجاد محلی برای پارک تریلی های متردد از مرز بازرگان هستیم که جانمایی آن انجام شده و از اول اسفندماه عملیات اجرای آن آغاز می شود.
مدیرعامل سازمان منطقه آزد ماکو الگوی این سازمان برای رشد و توسعه را منطقه آزاد تجاری شانگهای چین اعلام و گفت: شانگهای منطقه ای بندری است که از ظرفیت موجود، بیشترین بهره لازم را می برد و شما می توانید هر روز شاهد پیشرفت آن باشید؛ منطقه آزاد ماکو نیز با توجه به موقعیت ژئواستراتژیک خود در حد یک بندر خشکی عمل کند.
وی همچنین از تلاش برای راه اندازی رادیو ویژه منطقه آزاد ماکو در آینده نزدیک و نیز برگزاری همایش پیاده روی خانوادگی در منطقه آزاد ماکو در اردیبهشت ماه سال آینده خبر داد.
