گرانفروشی در جایگاههای C.N.G/ پول خرد عاملی برای زورگیری از شهروندان/ سود ۶۵ میلیونی جایگاهداران از جیب مردم
با تغییر سیاستهای دولت در سالهای پیش در زمینه ارائه سوخت ارزان قیمت و یارانه ای و برچیدن مرحله به مرحله یارانه های این بخش، خیل عظیمی از مردم ایران که اتومبیل داشتند به فکر چاره ای به نام سوخت های C.N.G افتادند.
گازهای شهری که به واسطه کمپرسورها فشرده شده و به خودروهای شهروندان حیاتی دوباره می بخشد تا در شلوغی ها و ترافیک شهری در عرض چندین ساعت به اتمام رسیده و رهگذر راننده را دست از پا درازتر به جایگاه عرضه گاز بکشاند.
جایگاههایی که در شهرها رشد چشمگیری داشته و در مدت کوتاهی توانستند در تمامی محلات شهر خودی نشان داده و همچنین از اهمیت سابق جایگاههای عرضه بنزین بکاهند.
اگرچه استفاده از سوخت گاز سی.ان.جی در خودروهایی که بعداً کپسول گاز نصب نموده و اقدام به استفاده از سوخت گاز می کنند، موجب ایجاد مشکلاتی در خصوص سوخت رسانی و فرسوده شدن موتور می شود اما ارزان بودن آن نسبت به بنزین امروزه به امری بدیهی و آشکار برای استفاده شهروندان شده است.
اما معضلی که امروزه گریبانگیر همشهریان در مراجعه به جایگاههای عرضه سوخت C.N.G می شود مسئله پول خرد و حق خوری جایگاه داران و کارگران آنها است. کسانی که به جای مثلا ۴۰۰۵ ریال اقدام به اخذ ۴۱۰۰ ریال می کنند و یا دیده می شود که ۴۳۳۰ تومان را ۴۵۰۰ حساب می کنند.
میزان مبلغ مهم نیست، بلکه زورگویی جایگاهداران صدای شهروندان را درآورده است
هرچند اینگونه پولها با اوضاع کنونی اقتصاد و بازار برای شهروندان رقم کوچکی به نظر برسد اما اکثر قریب به اتفاق آنها از میزان مبلغ نه بلکه از زورگویی متصدیان جایگاه ناراحت هستند. هنگامی که مثلا صبح برای سوخت گیری مراجعه می کنند و مبلغی در حدود ۲۰۰ تومان از آنها اضافه کسر می شود و مجددا هنگامی که عصر برای سوخت گیری مجدد مراجعه و در صورتی که ۴۰۱۰ تومان را ۴۰۰۰ تومان می دهند، بلوا و هنگامه ای به پا می شود که باید صدای آن را هفت محله پایین تر و هفت بالاتر نیز شنیده شود.
به همین خاطر یکی از جایگاههای سوخت C.N.G را انتخاب و ساعتی را در جلوی آن توقف کرده و از خودروهای خارج شده و سوختگیری کرده میزان مبلغ اضافی دریافتی را پرسش کردیم.
یکی از جایگاههای ارومیه را در عرض یک ساعت آن هم به طور نمونه منفرد آزمایشی و نه به صورت جامعه آزمایشی بررسی کردیم که مبلغ ۱۰ هزار تومان برای یک ساعت و برای بیش از صد خودرو درآمد.
با حساب اینکه یک جایگاه سوخت گاز به طور تقریبی روزانه ۱۸ ساعت کار می کند مبلغ ۱۸۰ هزار تومان درآمد که ماهانه ۵ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان و سالانه نیز بالغ بر ۶۵ میلیون تومان می شود. ( لازم است برای صحت بیشتر این عدد از لحاظ آماری در طول ساعات مختلف اقدام به آمارگیری شده و همچنین در تمام جایگاههای سوخت نیز انجام شود، اگرچه میزان مبلغ هرچه قدر هم که باشد از غلط بودن عمل جایگاههای سوخت نمی کاهد و این کار اشتباه فارغ از میزان مبلغ قابل طرح، پیگیری و مستحق مجازات گرانفروشی و یا کم فروشی است و لازم است با جایگاهداران متخلف به طور جدی برخورد شود)
درآمد ۶۵ میلیونی جایگاههای سوخت از جیب مردم
با این اوصاف جایگاههای سوخت از جیب شهروندان سالیانه مبلغی ۶۵ میلیونی را به جیب می زنند و صدایشان نیز در نمی آید و برعکس صدای اعتراض شهروندان را نیز با شدیدترین حالت ممکن سرکوب می کنند که شهروندان نیز برای حفظ آبرو و سلامتی خویش و همچنین گیر نیافتادن در نامه نگاری های طولانی ادارات و پاسکاری بین ادارات حاضر به پیگیری حقوق خویش نیستند.
این مبلغ را باید در کل جایگاههای ارومیه، آذربایجان غربی و ایران ضرب کرد تا یک عدد نجومی به دست آید که می توان با آن کارهای زیادی از جمله برنامه های عمرانی، فرهنگی، ورزشی و .. اجرا کرد اما همانطور که پیشتر گفته شد این رقم تنها برای جیب جایگاهداران و بعضا کارگرانشان طراحی شده است و انگار به این زودی نیز نمی توانیم از دست این زورگیری اجباری و تلویحی رهایی یابیم.
ضرورت الزامی بودن مشارکت جایگاههای سوخت در طرحهای نیمه تمام دولت
گرفتن پول اضافی از شهروندان مسئله ای است که باید مسئولان به فکر چاره ای باشند حداقل نه برای جیب مردم بلکه برای خود و اجبار جایگاه داران برای مشارکت در طرحهای نیمه تمام عمرانی ، فرهنگی، ورزشی دولت که با توجه به شرایط بغرنج بودجه ای کشور در سال آینده پیش بینی می شود به اینگونه پولها احتیاج زیادی خواهیم یافت.
راه چاره چیست؟/ پرداخت الکترونیکی حلال مشکلات
می توان با تعبیه دستگاههایی در جایگاههای سی.ان.جی پرداختها را تماما الکترونیکی کرد تا هم مشکل پول حل شده و هم ادارات متولی به میزان گردش مالی جایگاهها با نصب این دستگاهها پی ببرند.
همچنین در غیر اینصورت می توان با رند کردن رقم شمارشگر سوخت رسانی از میزان تخلفات به وقوع پیوسته به طور ویژه ای جلوگیری کرد. مثلا کارگران جایگاههای سوخت می توانند در رقم ۴ هزار و یا ۴ هزار و ۵۰۰ آن را متوقف کرده و یا در صورت وجود اختلافی جزئی مثلا ۳۹۷۵ مقدار سوخت را به میزان ۴ هزار تومان برسانند.
