قربان محرمنژاد در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «ارومنیوز»، با اشاره به اجرای عملیات فلایتچک تجهیزات ناوبری فرودگاه بینالمللی منطقه آزاد ماکو، اظهار کرد: این عملیات با هدف ارتقای ایمنی پروازها، بررسی دقیق عملکرد سامانههای ناوبری و اطمینان از صحت مسیرهای پروازی انجام شد.
مدیر فرودگاه بینالمللی منطقه آزاد ماکو افزود: در جریان این عملیات، هواپیمای ویژه فلایتچک با انجام پروازها و مانورهای برنامهریزیشده، عملکرد تجهیزات الکترونیکی و رادیویی، کیفیت سیگنالهای زمینی و صحت مسیرهای پروازی را مورد ارزیابی قرار داد و در صورت نیاز، کالیبراسیون لازم انجام شد تا هرگونه انحراف یا اختلال احتمالی پیش از تأثیرگذاری بر روند نشست و برخاست هواپیماها شناسایی شود.
وی با تأکید بر اهمیت تجهیزات ناوبری در تأمین ایمنی پروازها تصریح کرد: تجهیزات ناوبری را میتوان چشم و گوش هواپیما دانست و عملکرد صحیح آنها نقش اساسی در انجام ایمن مراحل تقرب، فرود و برخاست دارد. خلبان در مراحل حساس پرواز به اطلاعات و سیگنالهای این سامانهها متکی است و هرگونه مغایرت با استانداردهای فنی میتواند ایمنی عملیات پروازی را تحت تأثیر قرار دهد.
محرمنژاد بیان کرد: به همین دلیل، وارسی و پایش دورهای تجهیزات ناوبری یک اقدام تشریفاتی نیست، بلکه بخش مهمی از مسئولیت فرودگاه برای صیانت از جان مسافران، خدمه پروازی و حفظ ایمنی پروازها به شمار میرود این بررسیها کمک میکند ایرادات احتمالی پیش از تبدیل شدن به یک مشکل عملیاتی شناسایی و برطرف شوند.
وی خاطرنشان کرد: هواپیمای فلایتچک در مسیرهای از پیش تعیینشده پرواز کرد و با اندازهگیری شدت، پایداری و صحت سیگنالهای ناوبری، وضعیت سامانههای موجود را با معیارهای فنی مورد تطبیق قرار داد کوچکترین اختلال در این مرحله قابل شناسایی است و امکان اصلاح آن پیش از ایجاد هرگونه تهدید برای عملیات پروازی فراهم میشود.
مدیر فرودگاه بینالمللی منطقه آزاد ماکو گفت: اجرای این عملیات در راستای رعایت استانداردهای بینالمللی هوانوردی، شناسایی اختلالات احتمالی و فراهم کردن شرایط لازم برای تداوم ایمن پروازهای مسافربری انجام شد و فرودگاه ماکو بهعنوان یکی از مبادی هوایی شمالغرب کشور، نیازمند پایش مستمر و دقیق تجهیزات است و نمیتوان موضوع ایمنی پروازها را به آزمون و خطا واگذار کرد.
محرمنژاد افزود: کالیبراسیون تجهیزات ناوبری و ثبت و مستندسازی نتایج حاصل از وارسی، اطلاعات دقیقی از وضعیت سامانهها و میزان آمادگی فرودگاه در اختیار مجموعه مدیریتی و فنی قرار میدهد و میتواند مبنای تصمیمگیری برای ادامه بهرهبرداری ایمن از باند و فضای پروازی باشد.
وی اظهار کرد: نتیجه اجرای عملیات فلایتچک، اطمینان از صحت عملکرد سامانههای ناوبری و آمادگی آنها برای هدایت دقیق هواپیما در مراحل مختلف پرواز است. هر پرواز مسافری به مجموعهای از تجهیزات زمینی، سیگنالهای رادیویی و مسیرهای پروازی تعریفشده وابسته است و سلامت تمام این اجزا برای حفظ ایمنی ضروری است.
مدیر فرودگاه بینالمللی منطقه آزاد ماکو در پایان تأکید کرد: تداوم چنین عملیاتهایی به معنای پایش مستمر ایمنی، پیشگیری از اختلالات احتمالی و حفظ اعتماد مسافران به پروازهای فرودگاه ماکو است و تلاش میکنیم با ارزیابی منظم تجهیزات و رعایت استانداردهای فنی، شرایط لازم برای انجام پروازهای ایمن و پایدار را فراهم کنیم.
انتهای خبر/ م
