به گزارش اروم نیوز به نقل از کانی پرس؛ زمانی که گسترش و تمرکز جمعیت در شهرها، باعث ایجاد مشکلات فراوانی در فعالیتها و اختلاط حرکت سواره و پیاده به ویژه در مراکز شهرها شد و برنامهریزان و مسوولان امور شهری را به چارهجویی جهت جداسازی مسیرهای عابران پیاده از اتومبیلها وادار ساخت، لزوم تفکر شهرسازی از رویکرد “پیادهمحور” به سمت “اتومبیلمحور” تغییر جهت گرفت
شهرستان بوکان با رشد و توسعه فزاینده ای که در دو دهه اخیر به خود گرفت باعث شد که به یکی از پرجمعیت ترین شهرهای منطقه و استان تبدیل شد و همین افزایش جمعیت از طرفی روز به روز به تعداد خودروهای شهر افزود تا جای که برابر گفته مسئولان شهری هم اکنون بیش از ۹۰ هزار خودرو سبک در شهرستان بوکان حضور دارند که تردد روزانه این خودروها باعث ترافیک سنگین در خیابان های باریک شهر می شود که در برخی میادین، این معضل به شدت خودنمایی میکند.
از جمله مهم ترین میدانهای که دارای ترافیک سنگین در بسیاری از ساعت روز هستند می توان به میدان فرمانداری ، میدان انقلاب و میدان معلم اشاره کرد هرچند دیگر میادین شهر نیز در ساعت های خاصی از روز ترافیک سنگینی دارند اما بعضی از این میادین به جز ترافیک خودرویی با رفت و آمد زیاد عابرین پیاده مواجه هستند که گاه باعث ایجاد ترافیک و راه بندان می شود.
شهرداری بوکان در چند سال پیش برای اولین بار در شهرستان بوکان با نصب اولین پل عابر پیاده در میدان فرمانداری این شهرستان سعی کرد مقداری از بار ترافیک این میدان را کاهش دهد ولی عدم رعایت حق تقدم از سوی عابران پیاده، مشکل و گره کور ترافیکی مهم ترین میدان شهر را دو چندان کرده است و هیچ گاه این پل در میان عابرین پیاده میدان فرمانداری جای برای خود باز نکرد .
هرچند نصب پل عابر پیاده در میدان فرمانداری کار خوب و به جای بود که در سال ۸۱ با اعتباری نزدیک به ۲۰ میلیون تومان ساخته وبه بهره برداری رسیدولی نادیده انگاشتن پلهای عابر معضلی هم برای مسوولان شهر وهم برای رانندگان وعابرین پیاده فراهم نموده است.
لزوم تمرکززدایی از مرکز شهر وتوزیع مناسب امکانات در سایر نقاط شهر شاید بهترین راه کار برای کاهش حجم ترافیک در مهم ترین میدان شهر باشد هرچند این مسئله نیاز به اعتبارات و برنامه ریزی دارد که امیدواریم مسئولان شهری هر چه سریعتر فکری به حال این میدان انجام دهند.
از دیگر راه کارها برای برون رفت از مشکل این میدان احداث زیر گذر است که در حل کاهش بار ترافیک شهری بوکان نیزمی تواند بسیار تاثیر گذار باشد همچنین بازسازی پل عابر پیاده و عریض کردن ان نیز می بایست در دستور کار قرار گیرد تا میدان فرماندری بوکان کمی به آرامش برسد.
کوچک سازی میدان فرمانداری نیز می تواند یکی دیگر از راه حل های کاهش بار ترافیکی این میدان باشد که هم اکنون بیشتر به یک پارک شبیه است تا میدان.
آنچه بسیار مهم است موضوع به خطر افتادن سلامت شهروندان بوکانی و تلف شدن وقت و هزینه در این میدان است که می بایستی مسئولان و مدیران شهری برای آن چاره اندیشی کنند .
با توجه به عبور حجم قابل توجه از اتومبیل در حریم این میدان و همچنین رفت و آمد زیاد عابران پیاده در این نقطه و خیابانهای مجاورش امری است که باید هر چه زودتر تصمیم مناسب برای رفع آن گرفته شود چرا که تا کنون نیز باعث ایجاد اختلال رفت آمد و صرف وقت و هزینه در بسیاری از ساعت روز شده است.
