به گزارش اروم نیوز به نقل از سولوزخبر؛ یکی از مصوبات آخرین جلسه شورای ترافیک شهرستان نقده ، حل معضل وانت بارهای میوه فروش بود . مصوبه شورا ، راهنمایی و رانندگی را موظف کرده بود تا آخر آذر ماه ، این وانت بارها را که از اول بلوار شهید بهشتی تا ایستگاه محمدیار در دو طرف بلوار مشغول کار بودند ، بخاطر ایجاد ترافیک سنیگن جمع آوری کند .
البته این گزاش قصد ندارد تا معضل ترافیک را به این گروه بسیار زحمت کش نسبت دهد بلکه هدف این نوشته ایجاد آمادگی برای بسترسازی جهت به رسمیت شناختن “صنف وانت بارهای میوه فروش” است .
راهنمایی و رانندگی پس از چند روز با اجرای این مصوبه به وظیفه خود عمل کرد اما درست بعد از اجرای این طرح ، مشکل بزرگتری گریبان ترافیک شهر را گرفته است .
وانت بارهای میوه فروش که ظاهرا فارغ از هرگونه نظارت مشغول فعالیت هستند اینک با از دست دادن مکانهای قبلی ، در میادین شهر اسکان یافته اند بطوریکه اگر قبل از اجرای این طرح یک وانت میوه در میادین مشغول فروش محصول خود بود ، حالا حداقل با چهار دستگاه مواجه هستیم ، علاوه بر آن برخی از وانتی ها هم با استفاده از جادوی گذر زمان دوباره به محل قبلی خود بازگشته اند .
وجود این وانت بارها در میدان امام خمینی(ره)(فلکه شهرداری) ، میدان شهداء(فلکه ژاندارمری) ، میدان جهاد(فلکه فرمانداری) و … که از جمله میادین اصلی شهر محسوب میشود و با وجود تأکید صریح قانون مبنی بر تخلف توقف در حد معینی از میادین و همچنین با وجود دوربینهای نظارتی پلیس که اذعان دارد بصورت ۲۴ ساعته مشغول رصد اوضاع ترافیکی شهر هستند ، بنظر میرسد اراده قوی برای حل اصولی این مشکل وجود ندارد .
با ایجاد یک مکان امن و قانونی برای این عده که در حال کسب روزی برای خود و خانواده شان هستند ، میتوان علاوه بر رعایت قانون و تأکید بر آن ، در جهت رفاه حال وانتی ها نیز اقدام مؤثرتری انجام داد .
حال که مجمع امور صنفی و اداره صنعت و معدن کار نظارت بر وانت بارهای میوه فروش را جزو وظایف خود نمیداند ، پیشنهاد میشود شهرداری با فعال کردن دو بازارچه خود ( دوشنبه بازار و چهارشنبه بازار) ، این گروه از کسبه را مجبور به فعالیت در مکانهای تعیین شده کند و اگر عده ای از آنها همچنان اصرار دارند که در سطح شهر بمانند باید تأکید شود که حق توقف در مکانهای ممنوعه را ندارند و علاوه بر آن باید بصورت متناوب در سطح شهر مشغول گردش باشند .
هر چند این پیشنهاد در وهله اول ممکن است دارای ایراداتی باشد اما میتواند زیربنای طرحهای بعدی برای رفع این معضل محسوب شود .
