عادل نجفزاده در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «اروم نیوز»، اظهار کرد: یکی از مهمترین مطالبات ما در فرآیند بررسی بودجه سال آینده، افزایش سهم آذربایجان غربی متناسب با ظرفیتهای مرزی، ترانزیتی و ژئوپلیتیکی استان بوده و این موضوع بهصورت جدی در کمیسیونهای تخصصی و کمیسیون تلفیق پیگیری شده است.
نماینده مردم خوی و چایپاره در مجلس شورای اسلامی با اشاره به جایگاه راهبردی آذربایجان غربی، گفت: آذربایجان غربی به دلیل هممرزی با چند کشور و برخورداری از پایانههای فعال، میتواند به یکی از پیشرانهای اصلی تجارت خارجی کشور تبدیل شود، اما این مهم نیازمند تکمیل زیرساختهای کلان حملونقل است.
وی با تأکید بر اینکه توسعه اقتصادی بدون زیرساخت پایدار امکانپذیر نیست، تصریح کرد: اگر مسیرهای ترانزیتی استانداردسازی و نوسازی شوند، ظرفیتهای مغفولمانده مرزها فعال خواهد شد و استان میتواند نقش مؤثرتری در زنجیره تجارت منطقهای ایفا کند.
نجفزاده افزود: اتصال کریدورهای سراسری به پایانههای مرزی از جمله محور بازرگان به تبریز و مسیر خوی به مرز رازی، به عنوان یک اولویت ملی در دستور کار قرار گرفته و با حمایت دولت، مجلس و شورای عالی امنیت ملی در ردیف پروژههای راهبردی دیده شده است.
نماینده مردم خوی و چایپاره در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در جریان بررسی بودجه، تلاش کردیم با ارائه پیشنهادهای اصلاحی و دفاع کارشناسی، سهم استان در ردیفهای عمرانی و زیرساختی تقویت شود و بخشی از عقبماندگیهای گذشته جبران شود.
وی خاطرنشان کرد: هدف بنیادین این برنامه آن است که ایران با تکیه بر موقعیت ژئوپلیتیک ممتاز خود، به هاب اقتصادی منطقه تبدیل شود و این امر تنها با تقویت شبکههای جادهای و پیوندهای لجستیکی با کشورهای همسایه محقق خواهد شد.
نجفزاده تأکید کرد: مهمترین اولویت استان در بودجه سال آینده، تکمیل طرحهای زیرساختی کلان در حوزه راه و ترانزیت است، زیرا هرگونه سرمایهگذاری در صنعت، کشاورزی و گردشگری نیز در نهایت وابسته به وجود شبکه حملونقل کارآمد و ایمن خواهد بود و ما این مسیر را با جدیت دنبال میکنیم.
انتهای خبر/
