به گزارش اروم نیوز، چندین سال است که به خاطر افزایش بی رویه تعداد خودرو در ارومیه، این شهر با مشکل ترافیک مواجه است چرا که۶۰ درصد خودروهای این شهر تک سرنشین بوده و این شهر در نسبت تعداد خودور به جمعیت پس از تهران دومین رتبه را در کشور داراست.
در سال های اخیر، با احداث تقاطع های غیرهمسطح تاحدودی از شدت این ترافیک های کاسته شده اما شهرداری ارومیه که از احداث چنین تقاطع هایی در هسته مرکزی شهر از جمله خیابان امام (ره) عاجز است به جای آنها بر احداث تراموا تصمیم گرفته است.
و تراموا یا واگن برقی، با توجه به معضل ترافیک و نیاز به استفاده از سیستم های کارآمد در حوزه حمل و نقل به خصوص در بافت مرکزی شهر، تسریع در حمل و نقل در دستور کار مدیریت شهری ارومیه قرار گرفت.
به گفته سخنگوی شورای اسلامی شهر ارومیه این طرح باهدف توسعه حمل و نقل عمومی و یکی از زیر ساخت های حمل و نقل ریلی روی سطحی در شهر ها تلقی می شود.
یکی از ویژگی های این ناوگان حمل و نقل عمومی این است که علاوه بر خیابان های بزرگ این قابلیت را هم دارد که در خیابانها و معابر کم عرض مرکز شهر نیز رفت و آمد کند.
میر علی محمدی با اشاره به ویژگی ها و مزایای تراموای شهری گفت: با توجه به اینکه این ناوگان حمل و نقل عمومی مانند مترو نیاز به کلانشهر بودن شهر ندارد بر این اساس سیاست گذاری های شورای اسلامی شهر ارومیه امکان اجرایی کردن این موضوع را راحتر ارزیابی کرد که امیدواریم تراموا نسبت به BRT گزینه قالبی باشد.
تابستان ۹۴ فاز اول ترموای شهری در ارومیه اجرایی می شود
وی با اشاره به اقداماتی که اخیرا در راستای اجرایی کردن ترموای شهری در ارومیه صورت گرفته است گفت: در شهریور ماه سال گذشته یک شرکت آلمانی برای طراحی و ساخت تراموای شهری وارد ارومیه شدند و قرار شد با همکاری یک شرکت ایرانی اجرای این طرح را برعهده بگیرند.
محمدی افزود: در حال حاضر نیز این شرکت مشغول به کار مطالعاتی روی این پروژه است.
سخنگوی شورای اسلامی شهر ارومیه اظهار کرد: ما به این شرکت فرصت داده ایم تا پایان سال فاز شناخت روی این پروژه را به اتمام برسانند و پس از آنکه در کمسیون عمرانی شورای شهر به تصویب رسید فاز اجرایی ترموای شهری در ارومیه اجرا شود.
وی افزود: پیش بینی می شود با توجه به اینکه سرمایه گذاری این پروژه توسط همان شرکت آلمانی – ایرانی انجام خواهد شد در تابستان سال آینده شاهد اجرایی شدن فاز اول این پروژه باشیم.
گفتنی است مساحتی که برای این پروژه در نظر گرفته شده به گفته حضرت پور شهردار ارومیه حدود ۳۵ کیلومتر است و تا محدوده مرکزی شهر که مسیر ۴۷۰ هکتاری و خیابانهای اصلی است را تحت پوشش قرار دهد.
مسیر ترمینال تا انتهای خیابان جدید امام به سمت پل قویون و خیابان باکری و مدنی در محدوده طرح تراموا قرار می گیرند.
به گفته شهردار ارومیه، رقمی بالغ بر ۳۰۰ تا ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای اتمام این طرح نیاز است.
گزارش از رویا طاهری انگنه
انتهای پیام/
